jueves, 10 de septiembre de 2009

GPS VS. RADIO FRECUENCIA

Contemplando las distintas alternativas que existen para rastrear, con posición exacta, y establecer la ubicación de un vehículo de manera remota, el Sistema GPS es indudablemente la tecnología más conocida y utilizada en la actualidad.

Una investigación a través de Internet, revelaría información sobre el uso elevado del GPS y el nombre de las Compañías que lo prefieren. Por otra parte, también se daría a conocer que el número de Empresas que aplican la Frecuencia de Radio, como tecnología de rastreo, es relativamente pequeño.

Sin embargo, es importante resaltar que la aplicación del GPS y la Frecuencia de Radio tiene ventajas y desventajas, mismas que se diferenciaran dependiendo del uso requerido en un sistema. A continuación, ofrecemos una breve comparación de ambas alternativas:


GPS


· Recibe señales de radio de 24 satélites en órbita con la Tierra.
· El Receptor se mantiene encendido en todo momento, brindando información sobre la posición exacta y velocidad.
· Los datos se envía a través del canal de carrier (compañía celular) contratado.
El receptor (dispositivo) transfiere la información de manera que se pueda visualizar en un mapa computarizado.


RADIO FRECUENCIA
· Radio bidireccional
· Es activado usualmente a través de una señal de radio activadora remota, la cual es transmitida desde las torres de radio locales.
· Una vez activado el dispositivo (VLU), este comienza a transmitir una señal de radio, misma que puede ser captada usando recibidores de señal situados a través del área de cobertura.
· Los recibidores de señal de radio pueden ser instalados en torres, el techo de edificios altos y vehículos policiales que analizaran la señal de radio, siendo transmitida por el dispositivo.
· La información se delegará en un mapa computarizado, el cual indicará la ubicación aproximada del vehículo.
Ésta puede variar desde pocos cientos de pies, hasta diversas millas de radio de la ubicación del vehículo.


¿Cuál es el mejor sistema?

La respuesta a dicho cuestionamiento, dependerá completamente de las necesidades y la clase de tecnología de rastreo que se desee implementar, en este caso, para ubicar vehículos.

Por ejemplo, si el propósito es mantener controlada una flota de automóviles, el sistema GPS es la solución más apropiada, ya que le dará a conocer la posición precisa de todos sus activos de manera simultánea.

No obstante, el rastreo de vehículos robados con Frecuencia de radio es digno de confianza, puesto que las señales de radio son típicamente potentes y capaces de penetrar objetos de alta capacidad obstructiva como edificios, garajes y hasta contenedores de carga, lo cual permite la recuperación de la unidad en lugares donde el GPS sería incapaz de transmitir.

jueves, 6 de agosto de 2009

¿Qué es el Sistema de Posicionamiento Global?

El Global Positioning System (GPS) o Sistema de Posicionamiento Global (más conocido con las siglas GPS, aunque su nombre correcto es NAVSTAR-GPS1, un Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) que permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona, un vehículo o una nave, con una precisión hasta de centímetros, usando GPS diferencial, aunque lo habitual son unos pocos metros. Aunque su invención se atribuye a los gobiernos francés y belga, el sistema fue desarrollado e instalado, y actualmente es operado, por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.

El GPS funciona mediante una red de 27 satélites (24 operativos y 3 de respaldo) en órbita sobre el globo, a 20.200 km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra. Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la posición y el reloj de cada uno de ellos. En base a estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el retraso de las señales; es decir, la distancia al satélite. Por "triangulación" calcula la posición en que éste se encuentra. La triangulación en el caso del GPS, a diferencia del caso 2-D que consiste en averiguar el ángulo respecto de puntos conocidos, se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición. Conocidas las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los tres satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenadas reales del punto de medición. También se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atómicos que llevan a bordo cada uno de los satélites.

La antigua Unión Soviética tenía un sistema similar llamado GLONASS, ahora gestionado por la Federación Rusa.

Actualmente la Unión Europea está desarrollando su propio sistema de posicionamiento por satélite,denominado Galileo.

El GPS y su Evolución

El GPS está evolucionando hacia un sistema más sólido (GPS III), con una mayor disponibilidad y que reduzca la complejidad de las aumentaciones GPS. Algunas de las mejoras previstas comprenden:
  • Incorporación de una nueva señal en L2 para uso civil.
  • Adición de una tercera señal civil (L5): 1176,45 MHz
  • Protección y disponibilidad de una de las dos nuevas señales para servicios de Seguridad para la Vida
  • Mejora en la estructura de señales.
  • Incremento en la potencia de señal (L5 tendrá un nivel de potencia de -154 dB).
  • Mejora en la precisión (1 – 5 m).
  • Aumento en el número de estaciones monitorizadas: 12 (el doble)

Permitir mejor interoperabilidad con la frecuencia L1 de Galileo. El programa GPS III persigue el objetivo de garantizar que el GPS satisfará requisitos militares y civiles previstos para los próximos 30 años. Este programa se está desarrollando para utilizar un enfoque en 3 etapas (una de las etapas de transición es el GPS II); muy flexible, permite cambios futuros y reduce riesgos. El desarrollo de satélites GPS II comenzó en 2005, y el primero de ellos estará disponible para su lanzamiento en 2012, con el objetivo de lograr la transición completa de GPS III en 2017. Los desafíos son los siguientes:

1. Representar los requisitos de usuarios, tanto civiles como militares, en cuanto a GPS.
2. Limitar los requisitos GPS III dentro de los objetivos operacionales.
3. Proporcionar flexibilidad que permita cambios futuros para satisfacer requisitos de los usuarios hasta 2030.
4. Proporcionar solidez para la creciente dependencia en la determinación de posición y de hora precisa como servicio internacional.

Fuente:Wikipedia http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_posicionamiento_global#Evoluci.C3.B3n_del_sistema_GPS

¿Cómo Funciona?


El sistema GPS funciona en cinco pasos lógicos:
  • Triangulación. Nuestra posición se calcula en base a la medición de las distancias a los satélites Matemáticamente se necesitan cuatro mediciones de distancia a los satélites para determinar la posición exacta. En la práctica se resuelve nuestra posición con solo tres mediciones si podemos descartar respuestas ridículas o utilizamos ciertos trucos. Se requiere de todos modos una cuarta medición por razones técnicas que luego veremos.
  • Midiendo la distancia. La distancia al satélite se determina midiendo el tiempo que tarda una señal de radio, emitida por el mismo, en alcanzar nuestro receptor de GPS. Para efectuar dicha medición asumimos que ambos, nuestro receptor GPS y el satélite, están generando el mismo Código Pseudo Aleatorio en exactamente el mismo momento. Comparando cuanto retardo existe entre la llegada del Código Pseudo Aleatorio proveniente del satélite y la generación del código de nuestro receptor de GPS, podemos determinar cuanto tiempo le llevó a dicha señal llegar hasta nosotros. Multiplicamos dicho tiempo de viaje por la velocidad de la luz y obtenemos la distancia al satélite.
  • Obtener un Timing Perfecto. Un timing muy preciso es clave para medir la distancia a los satélites. Los satélites son exactos porque llevan un reloj atómico a bordo. Los relojes de los receptores GPS no necesitan ser tan exactos porque la medición de un rango a un satélite adicional permite corregir los errores de medición.
  • Posición. Además de la distancia, el GPS necesita conocer exactamente donde se encuentran los satélites en el espacio. Orbitas de mucha altura y cuidadoso monitoreo, le permiten hacerlo.
    Corrección. Finalmente el GPS debe corregir cualquier demora en el tiempo de viaje de la señal que esta pueda sufrir mientras atraviesa la atmósfera.
  • Corrección de Errores.La ionosfera y la troposfera provocan demoras en las señales de los GPS que a su vez pueden ser traducidas en errores en el posicionamiento. Varios de estos errores pueden ser corregidos mediante correcciones matemáticas, sin embargo la disposición de los satélites en el espacio puede magnificar otros errores. Un GPS Diferencial elimina casi todos estos errores.

Fuente: http://www.gps-data.com.ar/como-funciona-un-gps.php

Conoce los campos de Aplicación del GPS

A grandes rasgos, podemos dividir los campos de aplicación en cinco.
  1. Posicionamiento: la aplicación más obvia del GPS es la de determinar una posición o localización. El GPS es el primer sistema que permite determinar con un error mínimo nuestra posición en cualquier lugar del planeta y bajo cualquier circunstancia.
  2. Navegación: dado que podemos calcular posiciones en cualquier momento y de manera repetida, conocidos dos puntos podemos determinar un recorrido o, a partir de dos puntos conocidos, determinar la mejor ruta entre ellos dos.
  3. Seguimiento: mediante la adaptación del GPS a sistemas de comunicación, un vehículo o persona puede comunicar su posición a una central de seguimiento.
  4. Topografía: gracias a la precisión del sistema, los topógrafos cuentan con una herramienta muy útil para la determinación de puntos de referencia, accidentes geográficos o infraestructuras, entre otros, lo que permite disponer de información topográfica precisa, sin errores y fácilmente actualizable.
  5. Sincronización: dada la característica adicional de medición del tiempo de que disponen los receptores GPS, podemos emplear este sistema para determinar momentos en los que suceden o sucederán determinados eventos, sincronizarlos, unificar horarios...

Fuente: http://www.mailxmail.com/curso-introduccion-gps/aplicaciones-gps

GPS y sus avances tecnologícos....

Volkswagen, Google y el fabricante de microchips nVidia están trabajando en un sistema de navegación tridimensional para autos que ofrece mayor realidad que los sistemas convencionales.

Conductor y pasajero serán capaces de reconocer su posición gracias a la topografía y a las dimensiones de los edificios.

Volkswagen, a través de su laboratorio ERL (Electronic Research Laboratory), en Palo Alto, California, junto con Google y nVidia, están trabajando en otras mejoras como actualizaciones personalizadas. El sistema incluye pantalla táctil, actualización en tiempo real del tráfico, información de restaurantes, gasolineras y otros puntos de interés.

Se espera que este prototipo esté disponible en los próximos años.